Pour quel type d’appui, faites-vous appel à SNCF CONSULTING ?

SNCF CONSULTING nous accompagne depuis le lancement officiel du Programme sur trois plans principalement :

En premier lieu, sur la structuration et le pilotage du Programme: « SNCF & moi » est un Programme transverse au Groupe, qui embrasse une dizaine de chantiers, et embarque différentes parties prenantes de l’Entreprise dont plusieurs Directions, l’ensemble des 5 Sociétés du Groupe, une dizaine de Responsable de chantier… Et comme tout grand programme, il y a nécessairement une phase de structuration, de construction, de pilotage sur les grands jalons, les principaux livrables et nos échéances principales.

Le deuxième aspect sur lequel nous accompagne SNCF CONSULTING c’est la construction de la feuille de route: puisque c’est un Programme qui s’adresse aux salariés, nous avons choisi de le construire avec eux. Nous avons fait le choix de définir les étapes du Programme en allant questionner les salariés sur leurs priorités, sur ce qui leur semblait utile, afin de développer leur engagement et leur satisfaction au sein du Groupe.
Les équipes de SNCF CONSULTING nous accompagnent dans cette co-construction avec les salariés pour définir cette feuille de route.

Le troisième aspect de leur accompagnement porte sur la réalisation de certains livrables spécifiques à fort enjeux. « SNCF & moi » est un programme ambitieux : sur un certain nombre de chantiers, ou de thèmes prioritaires, il est nécessaire d’accélérer la mise en œuvre et de proposer rapidement aux salariés des éléments de réponses. Il s’agit pour SNCF CONSULTING, au-delà du pilotage macro ou de la feuille de route, de nous accompagner dans la réalisation de ces livrables sur des chantiers prioritaires.

Pourquoi avoir fait appel à SNCF CONSULTING ?

C’est toujours la première question qu’on se pose lorsqu’on fait appel à un cabinet de conseil.

En premier lieu c’est leur connaissance du Groupe. C’est indéniable, cela fait gagner du temps, les équipes montent vite à bord des sujets. En deuxième lieu, c’est leur capacité à garder cet esprit critique malgré leur position dans le Groupe. Enfin, c’est la capacité du cabinet à capitaliser sur les différentes expériences d’accompagnement qu’ils ont pu avoir au sein du Groupe, notamment sur les grands Programmes. Il y a quelques dénominateurs communs dans les grands Programmes de l’entreprise et leur expérience nous permet de gagner du temps.

Et enfin, avec SNCF CONSULTING, nous travaillons véritablement en co-construction : les consultants qui nous accompagnent sur le Programme font partie intégrante du Projet.

La nouvelle organisation mise en place en 2020 a conforté la position de SNCF Réseau dans son rôle central au sein du système ferroviaire, notamment dans la gestion des opérations, la coordination, la gestion des incidents et des crises, et l’information des clients. SNCF Réseau a donc souhaité mettre au cœur de sa stratégie l’orientation client et la qualité de production, en s’appuyant sur différents programmes stratégiques dont le programme « Cœur Réseau » …

SNCF CONSULTING a accompagné Laurent DELANNOY, Directeur du Programme Cœur Réseau à la Direction Opérations et Services au travers de deux missions : la structuration du programme puis la description du mode de production du futur service Cœur pré-op. Retour sur ces collaborations.

Pour quels types de travaux avez-vous fait appel à SNCF CONSULTING ? En quoi une mission de conseil était nécessaire pour répondre à vos problématiques ?

Nous avons fait appel à SNCF CONSULTING pour bâtir la structure du Programme « Cœur Réseau » : expression stratégique, objectifs et ambitions, modalités de fonctionnement et d’organisation, interactions avec les projets d’ores et déjà en cours au sein de SNCF Réseau. Une mission de conseil était nécessaire afin d’apporter un éclairage structuré sur nos problématiques et d’accompagner méthodologiquement les réflexions des managers et des collectifs. L’important pour nous était d’être en soutien des équipes opérationnelles pour produire différents livrables de qualité qui soient réutilisables en interne.

Qu’est-ce qui distingue SNCF CONSULTING d’un cabinet de conseil externe ?

Le premier avantage est la connaissance de l’environnement ferroviaire et des éléments de contexte liés au Groupe SNCF. Cela nous permet d’avoir des références communes et d’entrer dans le vif du sujet à l’arrivée de l’équipe conseil. Ensuite, comme évoqué dans la question précédente, j’attache une grande importance à la co-construction. Les consultants de SNCF CONSULTING s’adaptent aux besoins des équipes opérationnelles et ont pour objectif de les rendre autonomes à travers des livrables qui correspondent à leurs besoins et qui font désormais partie de leur quotidien. Enfin, la transparence de nos relations est un facteur plus qu’appréciable. Nous avons eu une réponse claire sur la pertinence de notre collaboration et la capacité de SNCF CONSULTING à mener cette mission dans les délais identifiés. Ces rapports privilégiés sont évidemment facilités par le fait que nous appartenons à un même groupe, le groupe SNCF.

SNCF CONSULTING poursuit son développement et a pour objectif de recruter 20 collaborateurs sur l’année 2022. Ce constat a poussé l’entreprise à renforcer son processus de recrutement en homogénéisant les pratiques et en professionnalisant les managers grâce à une formation recrutement de deux jours. Retour sur ce dispositif avec Pierre BRASSART, manager et recruteur chez SNCF CONSULTING.

En quoi consiste la formation au recrutement que vous proposez ?

La formation, dispensée sur 2 jours par Delphine POGGIOLI, Formatrice RH chez AGILYTAE, a pour principal objectif d’enseigner les bonnes pratiques en matière d’entretien de recrutement : comment analyser une candidature, structurer un entretien, challenger les expériences des candidats et réaliser une évaluation objective et conclusive. Elle permet également un rappel à nos recruteurs des règles légales et notamment des enjeux de non-discrimination. Enfin elle les sensibilise à l’importance de la dimension soft d’un entretien : impact de la marque employeur, analyse du non verbal, appréhension du rapport au travail de chaque génération de candidat (X, Y et bientôt Z!).

Quels sont les premiers avantages constatés de cette démarche ?

Tous nos managers auront été formés d’ici l’été 2022. Ce qui porte le pool de recruteurs opérationnels à une quarantaine de personnes ! Le bilan ne peut être que positif : cela permet de mieux associer nos managers à la sélection de leurs futures équipes, d’exploiter davantage la diversité des profils de nos recruteurs (ingénieurs/école de commerce, cheminots/anciens consultants, jeune/senior), d’être plus capacitaires pour être au rendez-vous de nos objectifs de croissance et de proposer à nos candidats un processus réactif, avec les 4 entretiens nécessaires réalisés sous 2 à 4 semaines.

Début avril, SNCF CONSULTING a organisé les Journées Méthodes Innovantes. L’objectif était de partager, échanger autour des méthodes innovantes et découvrir de nouvelles pratiques, tout en vivant un moment de convivialité au sein du cabinet.

La découverte pour tous de la démarche ZMET

L’agence d’innovation Furious Intent a clôturé l’événement avec une intervention sur la méthodologie ZMET. cette approche brevetée qu’ils ont combinée au design thinking est basée sur l’utilisation d’images et de métaphores. Elle permet de comprendre les liens profonds et inconscients autour d’une problématique.  La présentation de Julien VACHELARD, qui avait formé 20 de nos consultants et managers au Design Thinking à distance en 2021, a permis de mieux comprendre cette approche et de tester le questionnement type du ZMET.

Un grand merci aux 50 participants, animateurs et organisateurs du groupe de travail Méthodes Innovantes, intervenants SNCF et externes qui ont fait de ces deux jours un moment de partage riche et innovant !

SNCF CONSULTING a lancé en septembre dernier sa communauté Alumni. Elle regroupe nos anciens, qu’ils travaillent toujours dans le Groupe SNCF ou qu’ils soient partis en dehors. A travers différents événements comme des smart conférences ou des soirées alumni, cette communauté a pour objectif d’entretenir le lien avec le cabinet. Retour sur l’importance d’un tel réseau avec un de ses principaux artisans, Thibaud CONTAMINE, ancien manager chez SNCF CONSULTING désormais Responsable de l’ingénierie de l’exploitation, Axe TGV Nord.

2- Pourquoi avoir choisi d’intégrer le Comité de Pilotage de ce réseau ?

Lorsque j’étais chez SNCF CONSULTING, le besoin de créer un réseau d’anciens était pour moi une évidence. J’étais déjà très attaché au sujet de partage de connaissances. J’ai beaucoup aimé travailler avec Sandrine Vigner, la knowledge manager du cabinet. Il y a ici une logique de prolongement de ce que j’ai vécu chez SNCF CONSULTING et de ce que j’y ai trouvé comme plus-value. L’idée de veiller à ce que le réseau, le cabinet et moi-même poursuivions ce partage me plait beaucoup.

3- Quelles sont les actions de développement de la communauté ?

L’objectif était de créer une dynamique de réseau. Il est en partie atteint puisque différents événements ont déjà eu lieu. La priorité maintenant est de maintenir cette dynamique. Nous souhaitons développer la marque ALUMNI. Pour cela, nous avons notamment mis en place une newsletter trimestrielle. Par ailleurs, il ne faut pas se cantonner à l’effet de convivialité. Nous devons intégrer une dimension plus professionnelle. Les membres de cette communauté doivent trouver de la valeur ajoutée dans nos actions. Nous réfléchissons donc à diversifier nos formats d’intervention et de rencontre.